阿根廷獨立卡車司機的罷工行動擾亂了該國大西洋海岸巴伊亞布蘭卡和Necochea這兩個關鍵港口的活動,AgriCensus根據一家領先物流公司的數據報告。

據報道,罷工行動還影響了上遊樞紐羅薩裏奧幾個港口的糧食裝載AgriCensus

根據物流公司Williams Entregas的數據,1月21日或22日,沒有任何卡車抵達巴伊亞布蘭卡或Necochea,而1月21日隻有544輛卡車抵達羅薩裏奧地區,第二天增加到1143輛。

該公司報告稱,1月22日,共有1322輛滿載糧食的卡車抵達全國各地的港口。相比之下,前一周的總數為6442人。

抗議活動由阿根廷運輸聯盟(tua union)的成員發起,該聯盟由大約2000名獨立卡車所有者和司機組成。

由於獨立卡車司機的無限期罷工以及近期的一係列其他工業行動,該國的物流業務麵臨中斷。

阿根廷兩家油籽壓榨工會就工資問題舉行的為期20天的罷工於2020年12月29日結束,當時油籽工人工會與該國的壓榨公司簽署了一項協議。

據報道,在最近的罷工中,tua成員要求提高運費,改善國道基礎設施,提高司機安全AgriCensus.行動包括部分封鎖布宜諾斯艾利斯-羅薩裏奧高速公路和其他戰略路線。

聖達菲省政府宣布,他們準備動用警察幹預,拆除路障,而該國主要的糧食和貿易商會也發表了一份聯合聲明,要求國家政府幹預,AgriCensus報道。

據報道,阿根廷壓榨和出口商會CIARA-CEC的一位消息人士證實,當地糧食港口的活動受到罷工行動的嚴重影響,並呼籲政府緊急幹預。