到2030年，芬蘭交通燃料將有30%是生物燃料

據介紹，這些要求將從2021年開始提高乙醇生產者雜誌．此外，新法律還要求從2021年開始將生物燃料混合到用於取暖、機械和固定發動機的輕質燃料油中，並在2028年之前增加，屆時將達到10%。

芬蘭可再生能源公司Neste和造紙廠芬歐彙川(UPM)已公開表示支持生物燃料的規定。

Neste的公共事務總監Ilkka Räsänen說:“Neste同意芬蘭政府的觀點，我們需要大量可持續生產的生物燃料，以便在下一個十年中快速和充分地減少氣候排放。”“我們需要多種減少排放的解決方案:提高能源效率、更好的交通規劃、更多的公共交通以及電動和汽油動力汽車等新技術。

芬歐彙川生物燃料公司副總裁薩裏·曼諾寧稱芬蘭的行動是“在製定交通脫碳具體措施方麵邁出的大膽一步”。

芬歐彙川公共事務總監Marko Janhunen補充說:“我們對芬蘭議會的決定表示敬意，並歡迎瑞典和挪威等許多其他國家也在交通領域采取行動減緩氣候變化。”“交通脫碳需要利用整個工具箱——我們需要部署所有財政和技術上可行的手段，從可持續生物燃料到電氣化和發動機效率提高。”

Neste於去年12月決定將其在新加坡的產能擴大至130萬噸/年，使其2022年的總產能接近450萬噸/年。目前生產能力為270萬噸/年。

芬歐彙川在芬蘭拉彭蘭塔投資了一家生物精煉廠。2012年開始建設，2014年完工。芬歐彙川在其網站上寫道，該公司投資了1.79億歐元(合2.02億美元)生產名為UPM BioVerno的木質可再生柴油和石腦油，這是其拉彭蘭塔煉油廠生產的粗脫油的產品。