法國決定在2019年將常規機動車燃料中的生物燃料混合比例從7.5%提高到7.9%，2020年提高到8.2%，這一決定受到了法國液體化學品公司Global Bioenergies的歡迎。

這些規定是法國國民議會去年12月通過的2019年財政法案的一部分，到2030年的最終混合目標是15%。

全球生物能源公司工業戰略主管Bernard Chaud在1月7日表示:“這一雄心勃勃的、可持續的進展將使法國生物燃料消費持續增長。”

該法案優先考慮本地原料，並包括支持用剩餘或木質纖維素物質製成生物燃料的條款。

“法國已經選擇將可持續生物燃料作為完成能源和環境轉型的主要方式之一，”全球生物能源首席執行官Marc Delcourt說。

其他歐洲國家也在采取同樣的做法，在某些情況下，甚至力度更大。例如，芬蘭承諾在2030年將生物燃料的摻入率提高到40%，挪威決定在2020年將生物燃料的摻入率提高到0.5%，這是全球首個將生物燃料摻入到航空燃料中的規定。”

他說，他的公司生產用於公路和航空運輸的可再生碳氫化合物的過程將需要繼續轉型。

全球生物能源公司開發了一種將糖、農作物和農林廢棄物轉化為異丁烯的工藝，異丁烯是最重要的石化原料之一，可以轉化為汽油、航空燃料、化妝品成分、塑料和彈性體。