印尼取消了乙醇禁令，但其對汽油的需求仍令人懷疑

根據美國穀物理事會(USGC) 5月28日發布的一份聲明，隨著禁令的取消，國有國家石油公司(Pertamina)進口的88 RON汽油和92 RON汽油將被允許分別以最高3%和7%的混合率添加乙醇。

據USGC稱，此舉創造了一個超過2億加侖(7.57億升/ 7100萬蒲式耳玉米當量)的潛在市場，但消息人士對其影響表示懷疑。

“有太多因素不利於使用(美國乙醇)混合汽油。人們不得不考慮從美國運貨是否可行，”一位駐新加坡的汽油消息人士表示。

“亞洲有很多貨物可以買。從該地區購買(汽油)也更便宜，因為運費更低，”據報道，另一位汽油來源表示。

乙醇行業消息人士也不看好印尼進口乙醇混合汽油的前景。

一位乙醇交易商表示:“由於乙醇價格高於汽油，唯一可行的混合方式是強製混合。”這位交易員補充稱:“印尼多年來一直有乙醇混合政策，但從未得到執行或落實。”

然而，USGC對解除禁令的潛在積極影響充滿信心。

美國USGC東南亞地區主任曼努埃爾·桑切斯說:“印度尼西亞取消乙醇禁令是這個市場的一個巨大發展，也是我們為證明擴大乙醇使用的好處所做的區域市場開發努力的一個巨大發展。”

我們和同事們不知疲倦地工作，以證明乙醇的好處，印度尼西亞的這一變化與該地區其他已經在燃料中混合乙醇的國家是一致的。”

印尼的混合燃料由國有石油公司印尼國家石油公司(Pertamina)控製。印尼政府鼓勵印尼國家石油公司減少石油進口，同時設定了到2025年實現23%的能源需求來自可再生能源的目標。