勞埃德（Lloyd）的清單報道說，至少在倫敦市場上，俄羅斯入侵似乎沒有保險，這是從俄羅斯入侵似乎沒有保險的，這是從烏克蘭造成的第一粒穀物出口運輸的老齡化承運人。

這拉佐尼據報道，據報道，船隻沒有進入13個國際P＆I俱樂部中的任何一個，該俱樂部共同覆蓋了90％的世界艦隊，並被認為已取出了替代性固定溢價保險。

報告說，目前尚不清楚該船為P＆I封麵製定了哪些安排，這是交易的法律要求。

勞埃德（Lloyd）的名單寫道，沒有任何掩護的情況下航行是合法的，但決定這樣做的決定表明該船的注冊所有者有高度的風險。

拉佐尼該報告稱，由於交易結束以來的漫長時間，目前正在尋求替代買家，因此黎巴嫩原始買家的貨物被其原始的黎巴嫩買家拒絕了。

根據勞埃德（Lloyd）的列表情報數據，在報告時，該船於8月1日離開敖德薩港後錨定在土耳其。它是在8月7日在利比亞的黎波裏碼頭的。

這拉佐尼報告稱，這是第一艘根據土耳其和聯合國（聯合國）在7月批準的協議下離開烏克蘭的船。

“我設法與擁有貨物的租戶交談，我知道黎巴嫩買家在五個月前裝載了貨物時拒絕了貨物，後者擔心貨物的損失。”就像說。

消息人士補充說：“租賃者說，這些貨物已經出售給土耳其利益，該船將在默辛斯出售。”

總部位於敖德薩的運輸機構Eurogal證實，在存儲時間比平常更長的時間後，已經對貨物進行了分析，並被發現狀況良好。報告說，作為預防措施，5月24日進行了重複熏蒸。

在戰爭風險方麵，拉佐尼勞埃德（Lloyd）的名單引用了倫敦市場消息來源的話說。