美國參議院通行證法案旨在使美國水道基礎設施現代化

美國參議院於7月28日通過的《水道資源發展法》（WRDA）2022年，包括現代化的港口和港口，內陸水道導航，洪水和風暴保護和其他水資源基礎設施的計劃。

自2014年以來，國會每兩年批準WRDA立法，以授權美國陸軍工程兵團（Corps）進行的水資源基礎設施項目。

根據8月1日的報告飼料和穀物。

“Effective and reliable ports, inland waterways, and flood protection infrastructure helps keep our nation’s economy moving, and with our current supply chain crisis, supporting water infrastructure is more critical than ever,” Transportation and Infrastructure Committee Republican leader Sam Graves (R-MO) was quoted as saying by飼料和穀物。

新法案中包含的項目之一的一個例子是，華盛頓州塔科馬港口的布萊爾水道加深了。塔科馬布萊爾水道（Blair Waterway）聯邦頻道的當前授權深度不符合當今大型集裝箱船隻的草案，這阻止了這些船隻在港口打電話。

該新法案將內陸水道項目的成本份額改編至一般寶藏的75％，而內陸水道信托基金（Inland Waterways Trust Fund）則獲得了25％。

“這種永久的成本分享變化將加快美國內陸水道的現代化，並增強國家穀物和飼料協會（NGFA）成員在農業價值鏈中履行其在為美國農民和國內和全球客戶服務的能力的能力。”飼料和穀物報道NGFA總裁兼首席執行官Mike Seyfert的話說。

現在，參議院將與眾議院合作，向眾議院和參議院審議的雙層法案前進，然後才能將WRDA簽署為法律。

NGFA補充說，最終的WRDA法案應保持通道通向下蛇河大壩（LSRDS）。

“A final WRDA 2022 should neither authorise nor pave the way for the breach or removal of dams in the Columbia-Snake River System, which is the third largest grain export corridor in the world and is crucial to American agriculture’s global competitiveness,” Seyfert added.